מערכת מטף כיבוי אוטומטית לרכב למשאיות מיכלי נפט הפעלת שסתום סולנואיד

מערכת מטף כיבוי אוטומטית לרכב למשאיות מיכלי נפט הפעלת שסתום סולנואיד

מערכת מטף כיבוי אוטומטית לרכב למשאיות מיכלי נפט הפעלת שסתום סולנואיד 1 מוצרים תיאור רכב כרייה מערכת דיכוי אש אוטומטית המופעלת על ידי חיישני טמפרטורה היא מערכת בטיחות קריטית שנועדה לאתר ולכבות שריפות במהירות בסיכון גבוה {}}
שלח החקירה
שוחח עכשיו
תיאור
פרמטרים טכניים
אנו ידועים כאחד היצרנים והספקים המקצועיים ביותר של מוצרי בטיחות שונים בסין {}}} אם הרכב האוטומטי של מערכת המטף עבור משאיות מיכלי נפט הפעלת שסתום סולנואיד עונה על הדרישה שלך, ברוך הבא לציוד האיכותי שנעשה בסין {}}

 

רכב מערכת מטף אוטומטית למשאיות מיכלי נפט

הפעלת שסתום סולנואיד

1

תיאור מוצרים

 

A רכב כריית מערכת דיכוי אש אוטומטית המופעלת על ידי חיישני טמפרטורההיא מערכת בטיחות קריטית שנועדה לאתר ולכבות שריפות במהירות בסביבות בסיכון גבוה כמו מנועי רכב כרייה .

Vehicle Fire System-9

 

בעיית הליבה ברכבים כבדים:

 

רכבי כרייה (כמו משאיות הובלות, מעמיסים, מקדחות, מחפרים) הם מכונות מסיביות ומורכבות הפועלות תחתתנאים אכזריים:

 

מקורות חום עזים:מנועים, פליטים, בלמים, שידורים ומערכות הידראוליות מייצרות חום עצום .

 

נוזלים דליקים:נפחים גדולים של דלק דיזל, שמן הידראולי, חומרי סיכה ונוזל בלם בלחץ גבוה .

 

סיכון הצתה גבוה:הצטברות אבק, חיכוך, תקלות חשמליות או דליפת נוזלים פשוטה על משטח חם (כמו סעפת פליטה) יכולים להצית מייד אש עזה .

 

התפשטות מהירה:שריפות התפשטו בפיצוץ בתוך תאים סגורים (מנוע מפרץ, מתח, הידראוליקה) .

 

השלכות קטסטרופליות:אובדן ציוד מרובה מיליון דולר, השבתה ממושכת, נזק סביבתי וסיכון חמור לחיי המפעילים .

42822

 

2

פרמטרים טכניים

 

Vehicle Fire system01

Vehicle Fire system-04

 

שם המותג פריטי-בטיחות
יְכוֹלֶת

6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L, 100L-FOAM (18L לחדר מנוע 4CBM)

6 ק"ג, 9 ק"ג, 12 ק"ג, 18 ק"ג, 25 ק"ג, 50 ק"ג, אבקת 100 ק"ג (9 ק"ג לחדר מנוע של 4 ק"מ))

סוֹכֵן קצף / אבקה יבשה / fk -5112
לחץ עבודה 14bar
לחץ בדיקה 27bar
חומר צילינדר ציור אדום מפלדה או נירוסטה 304
תְעוּדָה Un ECE R107, CE

 

3

עיקרון עבודה

Oil Truck Fire System-03

121

אם שריפה מתחילה (e . g ., שמן הידראולי מרסס על פליטה חמה של מכונות הכרייה הכבדות), הטמפרטורה בתא זה עולה במהירות {}}} כאשר הטמפרטורה מגיעה או עולה על סף הגדרת לפני כן, מפעילי החיישן:
חיישן אלקטרוני:שולח אות חשמלי ליחידת הבקרה של המערכת . ההדק הזה מתרחש מהר מאוד, לעתים קרובות תוך שניות מההצתה .
פריסת דיכוי אש:
אות ההדק (מלוח הבקרה) מפעיל באופן מיידי את מערכת הדיכוי .
טנקים של סוכן מטב בלחץ (צילינדרים) משחררים את תוכנם .

 

חיישן הטמפרטורה שולח אות טמפרטורה ללוח הבקרה, לוח הבקרה יכול להצביע על הטמפרטורה בכל עת, ברגע שהטמפרטורה תגיע ל 100 מעלות, אזעקת האש הופעלה .

 

ברגע שהטמפרטורה תגיע ל 140 מעלות, לוח הבקרה ישלח אות לשסתום חשמלי כדי לפתוח אותו .

ואז הסוכן שוחרר מצינור Deschange וחרירים .

 

בלוח הבקרה יש כפתור ידני וכפתור בדיקה, כפתור איפוס, בחירום לחיצה על לחצן הידני יכול להפעיל את מערכת האש גם . ניתן לערוך את טמפרטורת ההפעלה בלוח הבקרה בלוח הבקרה .

i . e .: ניתן ליישב בחופשיות את טמפרטורת האזעקה וטמפרטורת ההפעלה ביחידת לוח הבקרה .

3

 

2

4

רכיבים עיקריים

 

רכיבי ליבה ופונקציה:

חיישני טמפרטורה (גלאים תרמיים):

מִקוּם:

ממוקם אסטרטגית ברחבי הרכב באזורי סיכון גבוה (תא מנוע, אזור הידראולי/PowerPack, תאי בלם, מפרצי סוללה, תא הנהג מפעיל, הילוכים, קווי דלק) {}}}

פוּנקצִיָה:

עקוב אחר ברציפות של טמפרטורת הסביבה . הם מכוילים להפעלה בסף ספציפי, שנקבע מראש (E . g ., 160 מעלות f - 200 מידה f / 71 מעלות- 93 מידה שכיחה, אך ורידים על בסיס מיקום)


סוגים:

לעיתים קרובות השתמש בקישורים הניתנים למיזוג (סגסוגת מתכת שנמסה בטמפרטורת ההגדרה, שבירת מעגל) או תרמיסטורים אלקטרוניים/צמד תרמי (שנה התנגדות חשמלית עם טמפרטורה) .

Vehicle Fire System-09

mine vehicle on fire

 

 

יחידת בקרה (מוח):
פוּנקצִיָה:

מקבל את האות מחיישן הטמפרטורה המופעל . הוא מעבד את האות הזה ומיד מייד
שולח פקודת הפעלה למערכת הדיכוי .

מערכת דיכוי:
גלילי סוכן:

מכילים את חומר הכיבוי של האש בלחץ (בדרך כלל ABC אבקה כימית יבשה או חומרים נוזליים מתמחים כמו F -500 סוכן או קצף Encapsulator עבור סכנות ספציפיות) .


מפעילים/שסתומים:

מופעל באופן חשמלי או מכני על ידי יחידת הבקרה .


רשת הפצה:

צינורות וחרירים שנועדו למסור את הסוכן ישירות ויעילה לאזורים המוגנים שבהם החיישנים גילו את החום .

 

5

כיצד להתקין?

התקנת רכיבים:
חיישני טמפרטורה .
מיקומים:
חסימת מנוע/סעפות פליטה (פחות או שווה ל 150 מ"מ ממקורות חום) . משאבה הידראולית/חסימות שסתום . מחסני בלמים או בית הילוכים .

 

הַרכָּבָה:השתמש במסמרות או סוגריים בטמפרטורה גבוהה (E . g ., נירוסטה) . הימנע מגע ישיר עם חלקים/משטחים רוטטים .
כיול: הגדר טמפרטורת הפעלה על 140-200 מעלות (התאם
לאזור) .

 

B . טנקים של סוכן דיכוי
מיקום:
הרכבים גלילים אנכית באזורים מגניבים ונגישים (e . g ., מאחורי תא הנהג או מתחת לשלדה) . מאובטח עם סוגריים של רטט (מומנט: 20-30 ננומטר) {}}}
בטיחות: התקן שסתומי הקלה בלחץ הפונים הרחק מאנשי כוח/אלקטרוניקה .

C . צנרת וחרירים
ניתוב: Run pipes along existing vehicle harnesses (avoid sharp bends/kinks). Use fire-resistant sleeves where near exhausts (>80 תואר) .

חרירים:מכוון חרירים ישירות בקווי דלק, משאבות או סוללות (E . g ., זווית 45 מעלות למאגרים הידראוליים) .

חרירי שטח פחות או שווה ל 600 מ"מ זה מזה בתאים סגורים .

 

 

D . יחידת בקרה ומיקום חיווט:
הרכבה בתא המפעיל (מארז אבק/עמיד בפני מים) .

1749714639469

 

6

הסמכה

 ISO9001: 2015, CE, UN ECE R107 הסמכה

R107 Certificate

 

7

אריזה ומסירה

 

השתמש בתוספות הקצף בתיבות קרטון באיכות גבוהה או בארגזי עץ, הבטיח את החבילה עם רטט/התנגדות השפעה טובה .

Vehicle system packing

Vehicle system workshop

Vehicle system packing5

 

תגיות פופולריות: מערכת מטף אש אוטומטית לרכב למשאיות מיכלי נפט הפעלת שסתום סולנואיד, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, תוצרת סין