ערפל מים AFSS לכלי רכב

ערפל מים AFSS לכלי רכב1. רקע המוצר.
תאי מנוע של אוטובוסים נוטים יותר לעלות באש מאשר מתחמים אחרים בשל הדברים הבאים: קצר חשמלי, שחיקת מנוע, משטחים חמים, עמידות מופחתת של חומרים, שימוש בפלסטיק, אנקפסולציה של המנוע, שמן, ופסולת. אין זה מפתיע כי יותר מ -70% מכלל שריפות האוטובוס מתרחשות בתא המנוע. מכיוון שאוטובוסים משמשים להובלה יומיומית של אנשים, ההגנה מפני אש של אוטובוסים צריכה להיות בראש סדר העדיפויות של כל מפעיל אוטובוס או יצרן.

יש לנו שתי דרכים שונות להפעיל את המערכת.
1. מודל חיישן טמפרטורה / שסתום סולנואיד.
2. דגם צינור זיהוי / שסתום פניאומטי.

2. מפרט

PRI-בטיחות מכונת כרייה מערכות כיבוי אש
שם מותג	בטיחות PRI
קיבולת	6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L עבור חדר מנועים 4CBM) 6 ק"ג, 9 ק"ג, 12 ק"ג, 18 ק"ג, 25 ק"ג, 50 ק"ג---אבקת דרי (9 ק"ג לחדר מנועים 4CBM)
סוכן	קצף / אבקה יבשה
לחץ עבודה	סרגל 14
לחץ בדיקה	27Bar
חומר גליל	ציור אדום St12 או נירוסטה 304
תעודה	UN ECE R107 , CE
טמפרטורה המופעלת על-ידי המערכת	140ºC או טמפרטורה מותאמת אישית

הערה:עבור חדר מנועי רכב, אנו יכולים לבחור סוכני כיבוי אש שונים, כגון מים, קצף AFFF3% קצף, FM200, או חומרי אבקה יבשה. המערכות השונות הן עם צינור פריקה שונה חרירים.

3. יתרון המוצר

• מערכת אוטומטית לחלוטין

• ללא תלות באספקת החשמל

• זיהוי מהיר ויעילות גבוהה

• זמין בסוכנים רבים: קצף, novec1230, ערפל מים, אבקה יבשה, FM200, ect

• מותאם לסביבות קשות

• אוניברסלי להתקנה בכל אפיק

• חסכוני וידידותי לסביבה

• נטענות

• פחות נזק לאוטובוסים

• הפחתת עלויות חברתיות

• המשכיות עסקית מאובטחת

4. עיקרון מופעל מוצר.
1). דגם חיישן טמפרטורה / שסתום סולנואיד

שלב 1: יש 3 חיישן טמפרטורה מותקן בחדר המנועים, חיישן טמפרטורה משוב הטמפרטורה ללוח הבקרה. לוח הבקרה יכול לציין את הטמפרטורה בכל עת. לוח הבקרה הותקן בחדר הנהגים, הנהג יכול לראות את הטמפרטורה בכל עת.
שלב 2: לאחר שהטמפרטורה של חדר המנועים תעלה ל-100 מעלות צלזיוס, לוח הבקרה יפעיל את אזעקת האש. הנהג יעצור ויבדוק את המצב. במידת הצורך, מנהל ההתקן ילחץ על הלחצן הידני בלוח הבקרה כדי להפעיל את המערכת.
שלב 3: ברגע שהטמפרטורה עדיין עולה, ולהגיע ל 140 מעלות צלזיוס, חיישן הטמפרטורה משוב האות ללוח הבקרה, לוח הבקרה יפעיל את שסתום סולנואיד, שסתום סולנואיד פתוח וסוכן פריקה לכבות אש.

חיישן הטמפרטורה לשלוח אות טמפרטורה ללוח הבקרה, לוח הבקרה יכול להצביע על הטמפרטורה בכל עת, ברגע הטמפרטורה להגיע 100 מעלות צלזיוס, אזעקת האש הופעלה. ברגע שהטמפרטורה תגיע ל-140 מעלות צלזיוס, לוח הבקרה ישלח אות לשסתום חשמלי כדי לפתוח אותו. ואז הסוכן שוחרר מצינור דיסקה וזרבוביות. בלוח הבקרה, יש כפתור ידני וכפתור בדיקה, כפתור איפוס, בשעת חירום לחיצה על הכפתור הידני יכולה להפעיל גם את מערכת האש.
דוגמה ליישום2). דגם צינור זיהוי / שסתום פניאומטישלב 1: צינור הזיהוי נקרע לחור כאשר הטמפרטורה מגיעה ל-140 מעלות צלזיוס, ומשחרר לחץ דרך החור. (או לחיצה על הכפתור הידני של צינור זיהוי, שחרור לחץ מהלחצן themanual.)
שלב 2: הירידה בלחץ שנוצרה גורמת להפעלה של שסתום הראש. באותו הזמן הופעלה השריפה. השסתום נפתח והסוכן שוחרר דרך צינורות הפריקה אל החרירים.
שלב 3: סוכן המכסה את האזור ומדכא את האש במהירות וביסודיות. מערכת זו היא אוטומטית לחלוטין ואינה תלויה לחלוטין בחשמל.

בתוך השסתום הפניאומטי יש בוכנה, הוא מחלק את חלל השסתום לשני חלקים. החלל העליון מתחבר לצינור האיתור, החלל התחתון מתחבר לבקבוק. הלחץ של הצד השני של הבוכנה זהה. במהלך השריפה, ברגע שצינור האיתור זיהה אש וקרע חור אחד כדי לשחרר את הלחץ. ואז הלחץ של 2 צד של הבוכנה קורה שונה, הבוכנה הועברה למעלה, ונמל היציאה של השסתום נפתח, והסוכן שוחרר מהצינור והחרירים. במקביל, מתג הלחץ שולח סופית לאזעקת אש, אזעקת האש הופעלה. בלוח הבקרה, יש כפתור ידני וכפתור בדיקה, לחצן איפוס. במקרה חירום לחיצה על הכפתור הידני יכולה להפעיל גם את מערכת האש.
דוגמה ליישום
5. תעודת מוצר
CE, ECE R107, ותעודת ISO עבור מערכת כיבוי אש אוטומטית.
6. בקשה לויכל
תאי מנוע של כל כלי הרכב בכביש וכלי רכב שטח: רכב, ואן, אוטובוס, מיני אוטובוס, משאית, מכונית ראלי, מכונת כרייה או מכונת בנייה, וכו '.
7. אריזה ומשלוח
תקופת המשלוח, בדרך כלל תוך 15 ימי עבודה עם קבלת הפיקדון.

פרטים נוספים אנא צרו איתנו קשר בכל עת.

תודה על התמיכה והאמון שלך...

אנחנו ידועים כאחד היצרנים המקצועיים ביותר וספקים של מוצרי בטיחות שונים בסין. אם ערפל המים afss עבור כלי רכב עונה על הדרישה שלך, ברוכים הבאים ציוד איכות שנעשו בסין. המפעל שלנו יציע לך שירות עצירה אחד ואחריות לשנה אחת.